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南京机场高速公路收费期获批延长至2029年

  • 更新:2015-02-13 来源:网易新闻
  •   昨天,江苏省政府网站公布了关于同意溧芜高速公路高淳至芜湖段(江苏段)开征车辆通行费等事项的批复。现代快报记者注意到,批复中明确,南京机场高速公路收费年限将延至2029年,南京纬三路过江隧道敲定收费,将设置扬子江隧道收费站。至于具体的收费标准、收费管理等将由省交通运输厅、财政厅、物价局另行通知。

      机场高速收费
      再延长10年
      南京机场高速公路是连接南京主城至南京禄口国际机场的高速公路,于1997年6月28日建成通车,根据当年的投资规模、交通流量、养护成本以及收费年限,江苏省政府批准了每车每次20元的收费标准,收费年限到2019年。

      从2012年11月份开始,南京机场高速进行拓宽改建工程,并持续到2014年。
      根据省政府网站公示的信息,同意重新核定南京机场高速公路扩建工程收费期限为15年,自扩建完成通车之日起计算,即2014年6月29日至2029年6月28日。这也就意味着,改扩建之后,南京机场高速公路收费年限延长了10年。

      收费标准不变
      小车仍为10元
      1997年建成通车之时,机场高速公路的收费为20元,这一标准持续到2011年。也就是在这一年,有市民向现代快报反映高速公路每公里收费标准定为0.45元,机场高速每公里超收0.24元,南京机场高速收费超标逾50%。

      此后,现代快报持续对“天价路”进行追踪报道,在全国引发关注,并引起江苏省交通、物价等部门高度重视。最终,2011年9月,南京机场高速公路小型车收费标准由原来的20元每次,调整为10元每次,并一直持续到现在。

      从昨天省政府公布的信息看,南京机场高速公路收费年限延长,收费标准不变,仍为10元每次。

      收费年限为何延长?
      按照政府之前通过的方案,禄口收费站到2019年应该不收费了,免费通行。那这次为何要延长呢?2014年10月,江苏交通控股公司副总经理陈祥辉做客《政风热线》时透露,由于机场高速公路进行了扩建,投资非常大,按照国家有关政策,高速公路扩建之后对有的收费标准和收费年限要重新做核定。

      省交通厅法规处相关人士表示,收费延长的做法并不违规,“扩建,就是又进行了投资,按照国家收费公路管理条例,这条路是可以申请延长收费年限的,但必须重新经过相关部门的考核与审批”。